山东聊城架桥机厂家 架桥机现场停放规范与看守管理实施要点
来源：河南豫哲路桥工程有限公司 发表日期：2025-09-05
架桥机作为高价值大型特种设备，其现场停放与看守管理直接关系设备安全与复用效率，需通过标准化场地管控、精细化停放操作与制度化看守机制，构建全流程安全保障体系。这一管理体系需兼顾设备结构保护、环境适应性与人为风险防控，确保设备在非作业时段处于可控状态。
场地选择与预处理构成停放管理的基础环节。需优先选择地势较高、排水通畅的硬化场地，自然地面需经压实处理，承载力不低于 200kPa，必要时铺设 30cm 厚级配碎石垫层并设置 0.5% 以上排水坡度。高架桥面上停放时，需验算桥面承重能力，避免在墩顶 1.5 米范围内设置主要支撑点，支腿下方必须铺垫双层枕木或钢垫板分散压力，防止局部沉降导致结构变形。场地周边应清理障碍物，与架空线路保持不小于 3 米的安全距离，夜间设置警示照明，半径 5 米范围内严禁堆放易燃物资。
设备停放的技术规范需覆盖结构固定与状态防护。主梁应处于水平状态，支腿全部伸出并可靠锁定，通过风缆或刚性支撑将机身锚固于地面或桥墩，风缆角度控制在 30°-45° 之间以平衡侧向力。关键部位防护需分层实施：金属结构焊缝处补刷防锈漆，活动关节涂抹黄油防腐；液压管路接口加装防尘帽，油缸活塞杆缩回至最短行程；电气控制柜关闭并上锁，敏感元件覆盖防雨罩，确保存放环境温度维持在 - 25℃至 + 55℃之间。停机前需完成例行检查，吊钩升至最高位，天车锁定于主梁中部，切断非必要电源并记录设备状态。
看守管理需建立层级分明的责任体系。实行 “三班倒” 值守制度，每班配置 1 名专职看守员与 2 名巡查员，看守员负责设备状态监控与出入登记，巡查员每 2 小时对设备关键部位进行一次全面检查。巡查内容包括：支腿沉降量（允许偏差≤3mm）、风缆张力、结构件有无异常变形、电气柜密封状况等，发现螺栓松动、构件锈蚀等问题需立即记录并上报。交接班时必须履行 “三方确认” 手续，交接双方与班组长共同核查设备状态、工具数量及记录完整性，签署书面交接单后方可离岗。
安全防控机制需融合物理隔离与应急响应。场地周边设置硬质围挡或警示带，悬挂 “非操作人员严禁入内” 标识牌，重要部位安装视频监控并接入项目部安防系统。易损部件需专项防护：将电缆、操纵绳等易盗物品拆卸后存入仓库，控制柜与操作室加贴封条并上锁，液压油箱通气孔加装滤网防止杂质进入。针对极端天气需制定专项预案，台风来临前将主梁降至最低位置，暴雨后及时检查电气系统绝缘电阻，确保不低于 0.5MΩ。每月开展一次应急演练，重点检验大风情况下的设备加固与紧急撤离流程。
日常维护与状态记录是看守管理的延伸内容。每周需启动设备检查液压系统压力，运行各机构 5-10 分钟防止部件卡滞，蓄电池定期补充电量保持满电状态。建立《设备停放台账》，详细记录每日环境温度、沉降观测数据及异常情况处理结果，对结构件锈蚀、密封件老化等问题实行 “发现 - 上报 - 整改” 闭环管理。复工前需依据台账记录开展针对性检查，重点验证制动系统、安全限位装置的有效性，确保设备快速恢复作业状态。通过这种 “技术防护 + 人员值守 + 制度约束” 的三维管理模式，可有效降低停放期间的设备损耗与安全风险。