广西柳州行车行吊厂家 桥式起重机钢结构材料的选型标准及焊接工艺规范实践
来源：河南豫哲路桥工程有限公司 发表日期：2025-09-09
钢结构作为桥式起重机的承载核心，其材料选型与焊接质量直接决定设备的结构安全性和使用寿命。根据《起重机设计规范》（GB/T 3811）和《起重机械安全规程》（GB 6067）要求，需建立 “材料性能匹配 + 焊接工艺控制” 的双重保障体系，确保主梁、端梁等关键结构在额定载荷下的力学稳定性。
材料选型需遵循 “工作级别适配” 原则。轻载工况（工作级别 A1-A5）的主梁和端梁优先选用 Q235B 碳素结构钢，该材料屈服强度≥235MPa，延伸率≥26%，具有良好的塑性和焊接性能，适用于起重量≤20t、跨度≤22.5m 的通用起重机。重载或高频作业场景（A6-A8 级）则需采用 Q355B 低合金高强度钢，其屈服强度提升至 355MPa 以上，低温冲击韧性优异，在 - 40℃环境下冲击功≥34J，特别适合冶金车间 50t 以上起重机的主梁结构。特殊低温环境（如零下 60℃）需选用 Optim 700 QL1 等特种钢材，通过细化晶粒处理确保极端条件下的结构安全性。材料进场前必须按 GB/T 700 要求进行抽样检测，每批钢材需完成拉伸、弯曲和冲击试验，批量不大于 60t。
焊接工艺规范构建 “材料匹配 - 过程控制 - 质量核验” 的全流程体系。焊接材料需与母材严格匹配：Q235B 焊接采用 E43 型焊条，Q355B 则选用 E50 型焊条，异种钢焊接时采用低强度侧匹配原则（如 Q235B 与 Q355B 焊接用 E43 型焊条），所有焊接材料需符合 GB 5117 标准要求。主梁对接焊缝优先采用埋弧焊，焊接电流控制在 500-800A，电弧电压 32-38V，确保熔深均匀；角焊缝可采用 CO₂气体保护焊，层间温度保持在 150-250℃，避免冷裂纹产生。关键受力焊缝质量等级不得低于二级，需进行 100% 超声波探伤或 20% 射线探伤，焊工必须持特种设备焊接操作证上岗，并在焊缝附近打上钢印代号。
工程实践需强化场景化工艺适配。机械加工车间的轻载起重机可采用简化焊接工艺，重点控制焊后变形；冶金车间的高温环境起重机，焊接前需对厚板（≥25mm）进行 150-250℃预热，焊后进行 250℃×2h 的去应力处理。某炼钢厂 200t 桥式起重机通过 Q355B 钢与 E50 焊条匹配，配合焊后整体退火工艺，使主梁疲劳寿命提升至设计值的 1.2 倍；低温地区起重机采用 Optim 700 QL1 钢焊接时，通过降低焊接线能量至 15kJ/cm 以下，成功解决了低温脆断问题。日常维护需每年检测主要焊缝的外观质量，对发现的裂纹缺陷采用碳弧气刨清除后重新焊接，确保结构承载能力始终符合规范要求。